本試驗(yàn)臺(tái)在柴油機(jī)雙側(cè)各設(shè)有sm長(zhǎng)的左、右兩個(gè)走臺(tái),走臺(tái)可相對(duì)于于柴油機(jī)作橫向挪動(dòng)。在走臺(tái)的軌道上設(shè)有止擋,限制走臺(tái)挪動(dòng)的范疇。走輪上設(shè)有鎖定裝配,以便于固是走臺(tái)于任一適合位置。走臺(tái)的首要感化是儉查、處置懲罰柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)沖洗各管路呈現(xiàn)的題目,對(duì)柴油機(jī)舉行末了整備。右邊走臺(tái)的一端安置有盤(pán)車(chē)機(jī)。
盤(pán)車(chē)機(jī)
在柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)的油壓試驗(yàn)歷程中,柴油機(jī)曲軸以1.16r/mni的轉(zhuǎn)速盤(pán)車(chē),以利于各共同面上的臟物被油系統(tǒng)沖洗洗濯出來(lái),這一點(diǎn)是特別首要的。盤(pán)車(chē)機(jī)接納了服從較高的XWDI.5一3一1八7星形擺線針輪減速器,其機(jī)電功率為1.skw,轉(zhuǎn)速1450r/mni。減速器輸出轉(zhuǎn)速約85r/mni,曲軸盤(pán)車(chē)速率約1.16r/mni。盤(pán)車(chē)機(jī)配有萬(wàn)向節(jié)軸,前端六角扳頭可伸縮100mm,并可在肆意長(zhǎng)度上鎖定。如許的計(jì)劃可達(dá)到盤(pán)車(chē)機(jī)與盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)不太同軸時(shí)也能利便、矯捷盤(pán)車(chē)的目的。因?yàn)榻癯瘷z驗(yàn)的春風(fēng)`B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)中有A、B型兩種柴油機(jī),于是盤(pán)車(chē)機(jī)設(shè)置了能上下、擺布、先后調(diào)解的安置座,可知足A、B型柴油機(jī)的盤(pán)車(chē)請(qǐng)求。
支承
支承共四個(gè),分別支撐于柴油機(jī)四個(gè)彈性支承錐孔中,使柴油機(jī)撐持在相符的試驗(yàn)高度上。支承自身籌劃有可上下彈性挪動(dòng)的錐體,供導(dǎo)向、定位用,而不起支撐重量的傳染感動(dòng)。這樣,柴油機(jī)在落位不太準(zhǔn)確時(shí)也可正確地支撐于支承上,從而方便了各管路的連接。
油系統(tǒng)沖洗
